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厦门507路公交车走红网络 “神一样”存在?
海峡导报报道 (记者 李学清)“507公交车的速度表上从来就没有什么一小时多少公里,它们都是以马赫为单位的。当你坐在这种公交车上的时候,不管什么天气你都要穿棉袄,因为高速而间接产生的寒冷足以使地板上的积水结冰……”最近,名为《厦门传奇公交507牛逼全球》的帖子再次走红。文章用夸张诙谐的类比,把西起轮渡,北至集美北区,横跨三个行政区的厦门507公交车,刻画成了“神一样”的存在,而曾经的507公交司机,也被尊成了“神一样”膜拜。
“据说本来507的终点站在集美桥头,现在延伸了,许多人都觉得莫名其妙,后来才有人揭露谜底:由于507的车速过快,再加上车的质量太大惯性太大,刹车不踩死差不多都要冲到后溪驾训考场了。”《厦门传奇公交507牛逼全球》把507的车速极尽夸大,甚至认为“《生死时速》的剧情套在507上完全没有悬念”。而驾驶507的司机,在文中被描绘成了“独孤求败”式的江湖传说——— 他们因为车技一流,平常找不到对手,只好抽闷烟,抽得车厢内青烟缭绕,能见度下降才开车,要不然没有难度。
对于曾经搭过507公交车的人来说,《厦门传奇公交507牛逼全球》一文纵使浮夸,还是能心照不宣地付诸一笑。类似于“上班搭这趟车永远不用担心会迟到”、“507,给个翅膀它就飞起来”、“想体验只花2块钱就能坐飞机吗?那就来厦门坐507吧”、“当年507飞的啊,车上站着的人都一路跳舞跳到终点站的啊”之类的留言彰显共鸣。
已变身为“50B”的507,在坊间慢慢成了一种“传说”。大家追忆的,除了那搭乘“公交车中的战斗机”的“历险记”,更多的是,那些回不去的流年。就像网友阿敏所说的那样——— “好想再搭一次507,遇见那些年惊慌失措的自己”。
507路公交车到底怎么啦?这个帖子所说的现象是真实的吗?就像网友阿敏所说的那样,“好想再搭一次507”,导报记者将亲自搭乘这路公交车,“实车”调查。
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幸福
2013-5-27 21:49:17
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厦门507公交怀恋
来过厦门的和在厦门生活的人都应该知道厦门的507中巴公交车是多么的生猛和膘悍,不知道大家听说过关于507的这两个神话没有。一个是有一次507 司机飚车的时候车轮起火了;另一个是507刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
每每跟同学说起,同学就会跟我说他们坐在507上看着507一辆一辆的超过taxi时的壮观,想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个厦门的同学说:“507超taxi那算不了什么壮观,壮观的是507超507!” 后来有人评论说要想不迟到请坐507!
有位同学大一刚来的时候,第一次和同学到集美玩,坐的就是507,结果一开车他就从座位上摔下来了!
当1辆507路从你身旁呼啸而过时,据说会出现时空扭曲的现象…… 4 辆507 在同集路举行飚车赛的话,足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常,磁场混乱,火车出轨,轮船触礁,飞机失事,地震,山崩,海啸,酸雨,泥石流,龙卷风,太阳黑子爆发,小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。
车轮起火偶倒没碰见过, 507超507倒见识过几次,那就是NEED FOR SPEED极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。
曾经坐过一趟507,连着超过了两辆507……还有一次竟然有个人胆敢在两辆507之间想穿过马路,其胆量着实惊人!
我们曾经讨论过请507司机组成一个F1方程式车队的可能性,最后的结论就是,进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后,来厦门开507是一个不错的选择。不过,他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。厦门中巴公交车司机里高手如云。
以前听别人在外面吹牛。
问:你做什么的?
答:我******在厦门开507路公交。
旁人一阵羡慕的眼光……
有次坐507,遇到一个强人,坐在最后一排最中间,面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车,他顺着走道滚到司机座位那边去了,司机说:下车别急,请从后门下。
据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺507的赞助权正打的不可开交。
过两天再坐坐507去,好久没体验,生活都没激情了,光是看着507跑,那激情都很澎湃了.
(本故事纯属道听途说,如有雷同,请勿对号入座)
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幸福
2013-5-27 21:50:55
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人都是这样,失去了才知美好!当初507在的时候,大家都是那么的尖酸刻薄
507,厦门公交史上的传奇,不是开的太快,而是飞的太低。路上的红灯不是停车灯而是导航灯。
以前常坐。。。感觉是不错。
507坐了几次后,哥就不敢坐了, 恐高哇。
现在厦门的公交再也没有那样的传奇
记得有次在厦门大桥上出岛时,司机突然来个急刹车,由于惯性的原因车身从桥头倾到了桥尾,那个感觉。。。玩的就是心跳。。。
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幸福
2013-5-27 21:51:26
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